Автомобильный завод Алтай

Перевозка грузов связана с определенными трудностями. Помимо погрузки-выгрузки и обеспечения сохранности товара на всем пути следования, перевозчику приходится решать еще и вопрос обеспечения сохранности своего авто.

Совсем недавно все внимание было приковано только к премьерам, появившимся во Франкфурте, на проходившем там мотор-шоу. И как бы между делом прошла выставка в Москве, под простеньким названием «Коммерческий транспорт». Однако не смотря на простоту в названии, там также имелись довольно интересные новинки.

И вот снова рынок коммерческих автомобилей начинает растет, аналогично как в прошлом году. Хотя нет, есть отличие. В прошлом году эта причина роста крылась исключительно в западных странах, сейчас же рост стимулируется развивающимися рынками.

Модельный ряд грузовых авто IVECO Trakker создан для работы в тяжелых условиях и перевозки больших грузов (свыше 16 т). Используется он для реализации строительных работ, на предприятиях по нефтепереработке, а также в карьерах. Отличаются модели надежностью своих комплектующих (мотора, коробки передач), проходимостью и возможностью добавки навесного оборудования и различных надстроек.

Компания Renault создала отличный грузовой автомобиль Kerax, который был предназначен для длительной работы на больших стройках, где нет дорог. Сегодня он признан одним из лучших грузовиков в России, так как имеет высокий термин эксплуатации на отечественных дорогах.

Крупнейший в России производитель грузовиков - компания КАМАЗ, а также бразильский Marcopolo подписали договор о создании совместного производства автобусов для российского рынка. К 2016 году планируется выпускать по 3000 единиц данной техники в год.

Daimler Trucks и КАМАЗ презентовали на московской выставке “КомТранс-2011” грузовой автомобиль, который был разработан совместными стараниями инженеров обеих компаний. Модель оснащена комплектующими Daimler Trucks, специально модифицированными специалистами КАМАЗа под потребности российского рынка.

Европейские грузовики всегда отличала безопасность, комфорт и экономичность. Правда, есть у них и определенные минусы, например, требовательность по топливу. Эта статья посвящена одной из самых популяных марок грузовиков.

Стоит отметить, что этот год для производителей грузовиков выдался достаточно удачным. Вследствие того, что объем автомобильных грузоперевозок заметно возрос, практически все европейские производители грузовых автомобилей подняли свои продажи почти вдвое.

Шведская компания Volvo представила эскизы магистральных тягачей, основой которых являются современные инновационные технологии. Предполагается, что первые грузовики войдут в эксплуатацию уже в 2020 году. Дизайнеры компании Volvo полагают, что в будущем управлять грузоперевозками можно будет дистанционно. Грузовые машины будут передвигаться по экологичным магистралям со скоростью не более 90 километров в час.