Автомобильный завод Алтай

Ведущий мост может быть передним, промежуточным и задним и является одной из наиболее важных запасных частей.

На грузовиках может быть одинарная гипоидная или двойная главная передачи.

Масло ТМ-3 – 18 (ТАП-15В) в объеме 4,5 литра используют при мосте с двойной главной передачей, а в объеме 10 литров применимо масло ТМ-4 – 18 (ТСп-14гип.) – причем при гипоидной главной передаче.

Категорически не допускается применение иных масел в гипоидной передаче, во избежание выхода из строя зубчатых колес.

В полуосях переднего моста стоят шариковые шарниры, состоящие из двух вилок со сферическими внутренними поверхностями. При этом левая полуось, как правило, короче правой.

Заливные отверстия расположены в верхних стенках картеров и закрываются пробками, через которые проверяется расположение пятна контакта и износ зубчатых колес.

Частой неисправностью мостов является выдавливание масла через уплотнительные прокладки или манжеты.. Происходит это из-за ослабления затяжки деталей крепления. Исправляется затягиванием резьбовых соединений.